Jäiga katendi painduvaks katteks muutmisest põhjustatud peegelduspragude probleemi lahendamiseks kasutatakse kiirteede rekonstrueerimisprojektide kavandamisel üldiselt klaaskiudresti jõudlust. Pikendades seeläbi teekatte kasutusiga. Klaaskiust geovõrk on geokomposiitmaterjal, mis on valmistatud klaaskiust spetsiaalse katmisprotsessi abil. Klaaskiu põhikomponendid on: ränioksiid, mis on anorgaaniline materjal. Selle füüsikalised ja keemilised omadused on äärmiselt stabiilsed ning sellel on kõrge tugevus, kõrge moodul, pikaajaline libisemine, hea kulumiskindlus ja termiline stabiilsus. Kuna pind on kaetud spetsiaalse modifitseeritud asfaldiga, on sellel kahesugused komposiitomadused, mis parandavad oluliselt geovõrgu kulumiskindlust ja nihkevõimet. Klaaskiust geovõrk on valmistatud klaaskiust, millel on kõrge deformatsioonikindlus ja purunemispikenemine on alla 3%. Tugevdusmaterjalina on äärmiselt oluline vastupidavus deformatsioonile pikaajalisel koormusel ehk roomamiskindlus. Klaaskiud ei libise, mis tagab, et toode säilitab oma tööomadused pikka aega. Kuna klaaskiu sulamistemperatuur on üle 1000°C, tagab see, et klaaskiust geovõrk talub sillutamise ajal kõrgemaid temperatuure ja on hea termilise stabiilsusega. Järeltöötlusprotsessis klaaskiust geovõrguga kaetud materjal on ette nähtud asfaldisegu jaoks ja iga kiud on täielikult kaetud, mis sobib hästi asfaldiga, tagades sellega klaaskiust geovõrguga kaetud asfaldikihi. ei eraldata asfaldisegust, vaid ühendatakse kindlalt. Pärast spetsiaalse järeltöötlusvahendiga katmist suudab klaaskiust geovõrk vastu pidada erinevale füüsilisele kulumisele ja keemilisele erosioonile, samuti bioloogilisele erosioonile ja kliimamuutustele, tagades, et selle toimivus ei muutu.
Postitusaeg: 29. aprill 2022